0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
TSL
備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 2430 | 2700 | 2700 | 20 | 1/4 | WHL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 2430 | 2700 | 2700 | 19 | 4/7 | WHL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| NHAVA SHEVA | 2440 | 2650 | 2650 | 20 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| NHAVA SHEVA | 2190 | 2310 | 2310 | 18 | 3/6 | HMM | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 2190 | 2310 | 2310 | 18 | 1/4 | HMM | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 2330 | 88938 | 2550 | 18 | 6/2 | IAL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 2450 | 88888 | 2550 | 16 | 5/1 | TSL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 2180 | 88938 | 2250 | 17 | 5/1 | IAL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| NHAVA SHEVA | 2250 | 2500 | 2500 | 18 | 5/1 | ZIM | |||||
目前正遭遇碼頭擁堵、船期延誤、落箱費(fèi)暴漲情況的上海港，擁堵的狀況已蔓延至臨近的青島港、寧波舟山港等臨近港口。
馬士基航運(yùn)公司增加了皮帕瓦沃港（PIPAVAV）作為其ME1服務(wù)的附加港口。除了那瓦西瓦港（NHAVA SHEVA）和蒙德拉港（MUNDRA）之外，ME1將擁有第三個網(wǎng)關(guān)碼頭-Pipavav。隨著馬士基集團(tuán)戰(zhàn)略性地放置在皮帕瓦夫，這對運(yùn)輸時(shí)間不會有影響。
據(jù)悉，中國臺灣德翔海運(yùn)（TSL）將展開自有船隊(duì)擴(kuò)建計(jì)劃，7月21日，委托臺船建造的首艘1800TEU集裝箱船”德翔曼谷”輪正式交船，本周即將展開第二批4艘新船合約談判。
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